سنگاپور یکی از اولین کشورهایی است که خارج از اروپا و آمریکای شمالی (و اولین کشور در آسیای جنوب شرقی) است که از مزایای محیطی و عملیاتی ماشین آلات برقی ساختمانی بهره می برد. به این دلیل که در اوایل ژوئن 2023، Volvo Construction Equipment (Volvo CE) چرخ لودر فشرده الکتریکی L25، بیل مکانیکی فشرده الکتریکی ECR25 و بیل مکانیکی الکتریکی EC55 خود را راه اندازی کرد.
ماشین‌های الکتریکی گامی بسیار ضروری در مسیر درست برای صنعت ساخت‌وساز هستند – نه فقط در سنگاپور، بلکه در سراسر جهان. اگر می‌خواهد به جهان برای دستیابی به اهداف آب و هوایی 1.5 درجه سانتی‌گراد تعیین‌شده در توافق‌نامه پاریس کمک کند، صنعت ساختمان باید شیوه کار خود را تغییر دهد.
حدود 40 درصد CO سالانه جهانی2 انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از محیط ساخته شده، چه از عملیات ساختمانی و چه کربن تولید شده در ساخت و ساز است.
طی 40 سال آینده، حدود 240 میلیارد متر2 انتظار می رود مساحت طبقه جدید به املاک و مستغلات جهانی (معادل ساخت ماهانه کل نیویورک) اضافه شود که نیاز به کاهش ردپای کربن در تمام جنبه های ساخت و ساز را برجسته می کند.
سکوت طلایی است
عملکرد تقریباً بی‌صدا ماشین‌های الکتریکی مزیت مهمی در شهر-ایالت شلوغ سنگاپور خواهد بود. با حذف صدای موتورهای دیزلی بزرگ از صحنه صدا، ساعات کار به طور بالقوه می تواند به ساعات غیراجتماعی افزایش یابد بدون اینکه باعث ناراحتی بی جهت جوامع محلی شود.
به همین ترتیب، با حذف تقریباً همه گازهای گلخانه‌ای از ماشین‌آلات، می‌توان برنامه‌های کاربردی جدیدی مانند عملکرد در فضای داخلی را باز کرد. به عنوان مثال، در فضاهای بسته معمولی پایه های زیرزمین، دیگر نیازی به سیستم های گران قیمت دودکش نیست.
با حذف همزمان لرزش هایی که می تواند منجر به سردرد، خستگی و کمردرد شود، کابین نیز به محیطی دلپذیر برای اپراتور تبدیل می شود. مالکان در هنگام درخواست برای کار به عنوان پیمانکاران ساختمان و تاسیسات صنعتی به طور فزاینده ای اولویت تامین کنندگان با اعتبار پایداری برتر را دریافت خواهند کرد.
همچنین بخوانید: چگونه اکوسیستم مناسب استارت‌آپ‌های فناوری سبز را تقویت می‌کند
شکی نیست که جوامع محلی از هوای پاک تر و کاهش آلودگی صوتی ناشی از ماشین های الکتریکی لذت خواهند برد. و همچنین خدمه ساخت و ساز در محل ساخت و ساز در نزدیکی ماشین آلات کار می کنند. این تیم‌های کاری همچنین از ارتباطات واضح‌تری که با عملکرد بی‌صدا فعال می‌شود، سود می‌برند، که به معنای بهبود ایمنی سایت است. یک گزینه نویز سفید را می توان برای تسهیل آگاهی از موقعیت اضافه کرد.
اگرچه حجم تجهیزات ساخت و ساز فروخته شده در سنگاپور (و سایر نقاط جهان) در مقایسه با خودروها، کامیون ها و موتورسیکلت ها کم است، اما باید به نحوه استفاده از آنها توجه کرد. برای مثال، برخلاف اکثر خودروها و موتورسیکلت ها، بسیاری از ماشین های ساختمانی معمولاً هشت ساعت (یا بیشتر) در روز استفاده می شوند.
بنابراین، جایگزینی یک دستگاه دیزلی با یک دستگاه جایگزین با باتری منجر به بهبود محیطی نسبتاً بیشتر در مدت زمان کوتاه‌تر می‌شود. به همین دلیل، انگیزه هایی برای ورود شرکت های ساختمانی و صنعتی می تواند به ایجاد تغییرات قابل توجه کمک کند.
غلبه بر چالش ها
البته، در تلاش برای پذیرش در مقیاس بزرگ ماشین‌های الکتریکی سنگین، چالش‌هایی وجود دارد که باید بر آن غلبه کنیم. یکی شارژ در مناطق دورافتاده، دور از شبکه برق یا تاسیسات انرژی تجدیدپذیر است.
یکی از فرصت‌ها برای رویارویی با این چالش، حداقل برای استفاده کوتاه‌مدت، از شعبه Volvo Penta ما است که اخیراً BESS، یک سیستم ذخیره‌سازی انرژی باتری ماژولار و مقیاس‌پذیر را توسعه داده است. و در دراز مدت، این سرمایه گذاری می تواند به دستیابی به زیرساخت های شارژ بهتر کمک کند. برای این منظور، صنعت (از جمله ما) باید با دولت ها و دیگران برای ارائه راه حل ها همکاری کند.
سپس مشکل تخلیه باتری وجود دارد. دستگاه‌هایی که در محدوده الکتریکی Volvo CE استفاده می‌شوند به گونه‌ای طراحی شده‌اند که عمر کامل مورد انتظار هر دستگاه را دوام می‌آورند و در پایان عمر آنها، شرکت متعهد است که مسئولیت بازیافت آنها را بر عهده بگیرد. ما همچنین با پیمانکاران قراضه و دیگران همکاری می کنیم تا نرخ بازیافت را به حداکثر برسانیم، در حالی که گزینه های دست دوم را برای افزایش عمر باتری در سایر برنامه ها بررسی می کنیم.
همچنین بخوانید: چگونه استارتاپ های تحرک الکتریکی با تغییرات آب و هوایی در آسیا مقابله می کنند
برای صاحبان، یک سوال در مورد درک ماشین های الکتریکی، به ویژه قدرت و عملکرد وجود دارد. اما خبر خوب این است که هر گونه احساس کم کاری بی اساس است. واقعیت این است که مدل های جدید هیچ چیزی را رها نمی کنند.
به عنوان مثال، باتری لیتیوم یونی 40 کیلووات ساعتی لودر برقی جلو L25 همچنان حداکثر سرعت سفر 20 کیلومتر در ساعت را با کشش در خارج از جاده حتی بیشتر می‌کند، در حالی که وزن عملیاتی کمی بالاتر با امکان کج شدن استاتیک بیشتر، ایمنی را افزایش می‌دهد. بار
به همین ترتیب، افزایش اندک در وزن عملیاتی ناشی از باتری 20 کیلووات ساعتی ECR25 Electric با ارائه توان طولانی‌تر موتور جبران می‌شود، در حالی که سطل آن قدرت حفاری مشابهی را با سایر بیل‌های فشرده در کلاس خود فراهم می‌کند.
برخی از بزرگترین تغییرات در جهان بدون صدا ایجاد شده اند – و این بار نیز تفاوتی نخواهد داشت. به عنوان بخشی از هدف Volvo CE برای دستیابی به انتشار گازهای گلخانه ای صفر در زنجیره ارزش تا سال 2040، ما در حال حاضر گسترده ترین طیف تجهیزات الکتریکی را در بازار داریم – و متعهد هستیم که این را به تجهیزات سنگین نیز بسط دهیم. در واقع، هدف ما این است که تا سال 2030، 35 درصد از ماشین‌هایی که می‌فروشیم از خودروهای الکتریکی استفاده کنند.
برای صنعت ساخت و ساز سنگاپور، تغییر از اینجا شروع می شود.
–
یادداشت سردبیر: e27 هدف این است که با انتشار نظرات جامعه، رهبری فکری را تقویت کند. نظر خود را با ارسال مقاله، ویدئو، پادکست یا اینفوگرافیک به اشتراک بگذارید
به ما بپیوندید e27 گروه تلگرام، انجمن FB یا لایک e27 صفحه فیس بوک
این مقاله برای اولین بار در 6 سپتامبر 2023 منتشر شد.
The post پذیرش ماشین آلات ساختمانی الکتریکی برای آینده ای پایدار در سنگاپور اولین بار در e27 پدیدار شد.